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上周全球新船订单量大幅回升

日期:2015-10-09
上周全球新造船市场订单量大幅回升,新船订单主要集中在集装箱船领域。

根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了56艘新船,包括12艘散货船、13艘油船、6艘液化气船、16艘集装箱船、2艘邮轮、1艘滚装船、4艘汽车运输船和2艘特种船,总运力达到2,042,645载重吨。其中,有28艘新船具体造价并未公布,剩余28艘新船总投资成本约为13.659亿美元。新船订单量相比之前一周上升了56%。

数据显示,上周集装箱船订单量最多,占总订单量的28.6%;散货船订单量占21.4%;油船订单量占23.2%;液化气船订单量占10.7%;邮轮船订单量占3.6%;滚装船订单量占1.8%;汽车运输船订单量占7.1%;特种船订单量占3.6%。与之前一周相比,油船订单量下降了32%,从19艘降至13艘;滚装船订单量下降了75%,从4艘降至1艘;特种运输船订单量下降了78%,从9艘降至2艘。

Clarksons Hellas指出,上周在在散货船领域, 中外运长航集团在山海关船舶重工下单订造了6艘38,000 DWT灵便型散货船,预计在2017年年中交付。

在油船领域, Eletson Corp在外高桥造船下单订造了3+1艘115,000 DWT LR2型油船,每艘船造价约为5100万美元,预计在2017年和2018年交付;Sargeant Marine在中航鼎衡造船下单订造了1艘37,000 DWT沥青运输船,预计在2017年交付。

在集装箱船领域,中外运长航集团在中船黄埔文冲船厂下单订造了4艘1,900 TEU集装船,预计在2017年交付,每艘船造价约为2450万美元。

在液化气船领域,BW Gas在大宇造船下单订造了2艘173,400 CBM LNG船,预计在2017年交付,每艘船造价约为2.03亿美元。
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