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韩国造船业最惨烈裁员潮来袭!

日期:2016-08-17

继去年三大船企裁员5000多人,今年上半年又有5000人丢掉饭碗。韩国造船业为求生存,在韩国政府的强力推动下正在进行结构重组,从一线工人到高层管理人员,未来预计还将有近三分之一约6万人面临失业,韩国造船业正在掀起的这一波史无前例的裁员潮,其惨烈与严重甚至可能冲击韩国经济。

5000人上半年韩国三大船企裁员超计划

威尼斯百家乐 今年上半年,韩国三大船企因为企业重组裁员超过3000人,加上自愿退休计划,三大船企今年上半年已有5000人丢掉饭碗,裁员人数肯定将超过年初计划的6000人。

截止6月底,现代重工(船机库 )员工总数降至26300人,相比去年年底减少了1100人。其中,900名工人因年龄限制而退休,剩余200名工人因个人原因离职。

三星重工去年年底拥有14000名工人,今年上半年已经解雇了1500人以削减人工成本。根据三星重工的自救重组计划,三星重工今年将解雇1500人,目前其裁员人数已经达到了这一目标。

大宇造船在去年年底拥有13199名工人,今年3月工人总数降至12819人,6月进一步降至12700人。值得一提的是,在大宇造船总部迁至巨济市时,其船舶设计部门的一些总部行政人员离职。加上去年的裁员人数,自去年10月以来大宇造船员工总数已经减少了超过1000人。

此外,在这一数字之外,上半年现代重工还通过所谓的自愿退休计划减少了2000名员工。根据自愿退休计划,公司通常会提供比一般水平更高的离职金,以及相当于员工多年年薪的补偿金。

如果将现代重工的这些离职员工计算在内,上半年韩国三大船企已经有5000名正式和非正式员工退休或遭到解雇。按照这三家船企各自提交给债权人的自救重组计划,今年三家船企将减少共计6000名员工。

一位业内人士指出,随着造船业环境越来越糟糕,下半年预计将有更多工人申请自愿退休,到今年年底三大船企实际裁员人士将超过目前计划的6000人。

2000人缩减管理人员目标锁定中年员工

2015年韩国裁员的一大特点是把目标锁定为中年员工。根据韩国新的法律规定,从2016年开始,所有企业都必须把员工的退休年龄从60岁逐渐往后延。为了应对这种局面,很多造船企业纷纷要求50岁左右的员工尽早辞职。

据了解,现代重工集团一口气减少了1300名课长级课长以上级别的管理人员。大宇造船海洋有300名部长及部长以上级别的干部离职。包括三星重工在内,韩国3大造船企业一年之内已经裁减管理人员超过2000人。

威尼斯百家乐 去年8月,大宇造船海洋将公司高层从之前的55人裁减至42人,并在本月底之前通过自愿离职和劝退等方式将部长级以上的1300名管理人员缩减至1000人。明年1月起,正式实行工资高峰制度(指从一定年龄开始减工资,但保障可继续工作一定年限的制度)。

现代重工近来面向全体子公司宣布将实施紧缩经营方针,现代尾浦造船、现代三湖重工等子公司通过高层返还津贴、节省人工成本等经费,缩减设备投资等,解约各项运营成本近3500亿韩元。

现代重工下属子公司各高层根据级别,最大返还50%的津贴。并暂时中断一切公司内部活动及各种研修项目,原定的设备投资也进行缩减或暂时保留,包括高层在内的所有工作人员海外出差时,飞行时间在6小时以下时,均乘坐普通舱等